اسلام آباد:پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (پی آئی اے) کی 600 سے زائد پروازوں کی منسوخی کے بعد آمدن میں 70 فیصد کمی کا سامنا ہے، وزیر خزانہ آئی ایم ایف کی طے شدہ حدود میں رہنے کے لیے 8 ارب روپے کے قرضوں کی گارنٹی حاصل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔
ذرائع کے مطابق قومی ایئرلائن کی یومیہ آمدن میں 60 سے 70 فیصد تک کمی واقع ہوئی ہے، پی آئی اے نے تقریبا 700 ملین روپے 800 ملین روپے کمائے جو اب کم ہو کر 300 ملین روپے رہ گئے ہیں۔
پی آئی اے کے بیڑے میں 34 طیارے ہیں جن میں سے دو طیارے مختلف وجوہات کی بنا پر غیر فعال ہیں، دریں اثنا، ایئر لائن کے پاس اپنی ایندھن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مالی وسائل بھی نہیں ہیں۔
پروازوں کی منسوخی کے بعد قومی ایئر لائن اب صرف ان پروازوں کا اعلان کر رہی ہے جن کے لیے ایندھن خریدا گیا ہے، کیونکہ وہ بغیر کسی تاخیر کے آپریشن کو یقینی بنائے گی۔
گزشتہ ہفتے ای سی سی نے سی اے اے وسائل کے ذریعے 8 ارب روپے کی برج فنانسنگ کی منظوری دی تھی جو ملائیشیا کو دو طیاروں کی خریداری کے لیے واجب الادا 25 ملین ڈالر کی ادائیگی کے لیے استعمال کی جائے گی۔
30 ملین ڈالر کی رقم واجب الادا تھی لیکن سخت مذاکرات کے بعد پی آئی اے نے انہیں 25 ملین ڈالر کی ادائیگی پر راضی کر لیا۔
پی آئی اے نے اپنے آپریشنل اخراجات کے لیے حکومت پاکستان سے 24 ارب 60 کروڑ روپے مانگے تھے۔
وزارت خزانہ نے ابتدائی طور پر اس انجکشن کے مطالبے کو اس بنیاد پر مسترد کر دیا تھا کہ ماضی میں پی آئی اے نے ری اسٹرکچرنگ پلان شروع کرنے کے عزم کے ساتھ مالی انجکشن پیش کیے تھے لیکن اس پر کبھی عمل درآمد نہیں کیا گیا۔
نجکاری کمیشن دسمبر یا جنوری تک نجکاری کے لئے تمام ضروری طریقہ کار کو پورا کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کر رہا ہے۔
یہ دیکھنا ابھی باقی ہے کہ وہ شفافیت کے مقصد پر سمجھوتہ کیے بغیر تمام کام اور طریقہ کار کو کتنی تیزی سے پورا کرنے کے قابل ہوں گے۔
پی آئی اے ٹرانزیکشن کو مکمل کرنا ایک مشکل کام ہوگا لیکن اس کے آپریشن کو بھی برقرار رکھنا ہوگا، اگر یہ اپنی موجودہ شکل میں شٹ ڈاؤن کے مقام پر پہنچ جاتی ہے تو اس کی نجکاری سے مطلوبہ نتائج حاصل نہیں ہوں گے۔
وزارت خزانہ مالی گنجائش پیدا کرنے پر کام کر رہی ہے اور 8 ارب روپے کے قرضے حاصل کرنے کی گارنٹی کی شکل میں اس کی منظوری دے گی۔
ایک عہدیدار کا کہنا تھا کہ ‘ہم تمام مالی اخراجات کو 15 ارب روپے تک لے جانے میں کامیاب ہو سکتے ہیں لیکن درست اعداد و شمار بتانا قبل از وقت ہوگا۔
پی آئی اے کے لیے گارنٹی کی کل حد 262 ارب روپے تھی جو ختم ہو چکی تھی لیکن بعد میں ایئر لائن نے اپنے واجب الادا قرضے واپس کر دیے، لہٰذا اس وقت 8 ارب روپے کی گنجائش موجود تھی۔
پی آئی اے کے لئے کوئی آسان حل نظر نہیں آتا لیکن اس کی نجکاری اس طرح کی جانی چاہئے کہ یہ اگلے تین سے چھ ماہ تک جاری رہے۔
