ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ کی ایک رپورٹ کے مطابق چین نے پاکستان کو مغربی چین سے ملانے والے 58 ارب ڈالر کے ریلوے نظام کی رونمائی کی ہے، جس کا مقصد مغربی تجارتی انحصار کو کم کرنا ہے۔
چائنا ریلوے فرسٹ سروے اینڈ ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ گروپ کمپنی لمیٹڈ کی جانب سے جائزہ لیے گئے اس منصوبے کو بھاری قیمت کے باوجود سرمایہ کاری کے قابل قرار دیا گیا ہے۔
تجویز کے ریویو بورڈ کے مطابق 1860 میل طویل ریل سسٹم پاکستان کی بندرگاہ گوادر کو چین کے سنکیانگ اویگور خود مختار علاقے سے منسلک کرے گا اور نہ صرف تجارت بلکہ جغرافیائی سیاست کو بھی نئی شکل دے سکتا ہے۔
تجزیہ کاروں کی چینی ٹیم نے رواں ماہ کے اوائل میں چینی جریدے ریلوے ٹرانسپورٹ اینڈ اکانومی میں شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں کہا تھا کہ حکومت اور مالیاتی اداروں کو مضبوط معاونت فراہم کرنی چاہیے، متعلقہ ملکی محکموں کے درمیان ہم آہنگی اور تعاون بڑھانا چاہیے اور اس منصوبے کی تعمیر کے لیے مضبوط پالیسی سپورٹ اور گارنٹی فراہم کرنی چاہیے۔
یہ چین کا اب تک کا سب سے بڑا نقل و حمل کا منصوبہ ہوگا، اگرچہ چائنا ریلوے فرسٹ سروے اینڈ ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ گروپ کمپنی لمیٹڈ نے ایشیا کے پہلے تیز رفتار ریل سسٹم ، انڈونیشیا میں جکارتہ-بانڈونگ ہائی اسپیڈ ریل لائن کے ساتھ مدد کی۔
ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ کے مطابق چین کو پاکستان سے ملانے والی نئی ریلوے سے توقع ہے کہ اضافی ٹرین سسٹم کی حوصلہ افزائی ہوگی جو چین کو ترکی اور ایران سے جوڑ سکتے ہیں، جس سے ان علاقوں تک براہ راست رسائی کو نمایاں طور پر کھول دیا جائے گا۔
یہ تجارتی اقدام بیجنگ کے وسیع تر بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کا حصہ ہے، جس کا مقصد چین کو عالمی سپر پاور کے طور پر قائم کرنا اور تجارتی شعبے میں عالمی بالادستی کو فروغ دینا ہے۔
اس اقدام کا مقصد چین کے معاشی اہداف کو بہتر بنانے اور مغربی طاقت کو کم کرنے کے لئے کثیر قطبی دنیا کی حوصلہ افزائی کرنے کے لئے مغربی ممالک کے زیر اثر تاریخی تجارتی راستوں سے توجہ ہٹانا ہے۔
یہ ایک ایسا اقدام ہے جس کی روس اور ایران جیسے اعلیٰ مطلق العنان ممالک بھی حوصلہ افزائی کرنے کے خواہاں ہیں کیونکہ مغرب کے ساتھ جغرافیائی سیاسی تناؤ میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔
